Перегляд за автором "Швец, Ю.В."

Результати 1-11 з 11

Влияние неметаллических включений в трубных сталях класса прочности Х65–Х80 на показатели ударной вязкости сварных соединений, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Швец, В.И. (Автоматическая сварка, 2014)

Проведены всесторонние механические испытания соединений труб из высокопрочных сталей, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением. Качество соединений полностью удовлетворяет требованиям международного стандарта ...
Влияние ширины вставки из нержавеющей стали на эксплуатационные свойства соединений железнодорожных крестовин с рельсовыми окончаниями

Кучук-Яценко, C.И.; Швец, Ю.В.; Кавуненко, А.В.; Шыец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2007)

В работе определено влияние ширины вставки из нержавеющей стали типа 18-10 при контактной стыковой сварке пульсирующим оплавлением соединений стали 110Г13Л с М76 на их конструктивную прочность и износостойкость. Показано, ...
Инновационный кластер «Бархатный путь» и научно-технический прорыв Украины на мировой рынок строительства скоростных железных дорог

Патон, Б.Е.; Костюк, М.Д.; Кучук-Яценко, С.И.; Мазур, А.А.; Микитин, Я.И.; Яковлев, В.А.; Швец, Ю.В. (Наука та інновації, 2010)

Проанализированы причины мирового бума строительства железных дорог и состояние железнодорожной сети Украины. Определены наиболее рациональные конструкции рельсового пути, стрелочных переводов и крепления рельсов для ...
Исследование остаточных напряжений в сварных соединениях рельсов, полученных при контактной стыковой сварке оплавлением

Кучук-Яценко, С.И.; Великоиваненко, Е.А.; Розынка, Г.Ф.; Швец, Ю.В.; Дидковский, А.В. (Автоматическая сварка, 2004)

Использован расчетно-экспериментальный метод определения остаточных напряжений в зоне сварных стыков. Основные данные получены путем математического моделирования процесса формирования упругопластических деформаций по мере ...
Контактная стыковая сварка железнодорожных крестовин через литую аустенитную вставку

Кучук–Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Кавуниченко, А.В.; Швец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2015)

Широкое применение получила технология контактной стыковой сварки железнодорожных крестовин с рельсовыми окончаниями с использованием аустенитной вставки из проката нержавеющей стали типа 18-10. В настоящей работе описаны ...
Контактная стыковая сварка оплавлением толстостенных труб из высокопрочных сталей класса прочности К56

Кучук-Яценко, C.И.; Швец, Ю.В.; Загадарчук, В.Ф.; Швец, В.И.; Хоменко, В.И.; Журавлев, С.И.; Сударкин, А.Я.; Коликов, В.Л.; Хомиченко, С.А. (Автоматическая сварка, 2012)

Разработана технология контактной стыковой сварки оплавлением труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки 27 мм из стали 10Г2ФБ класса прочности К56, предназначенных для строительства морских газопроводов. Определены допустимые ...
Особенности влияния дефектов в литых заготовках стали 110Г13Л на механические свойства соединений при контактной стыковой сварке

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Кавуниченко, А.В.; Швец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2011)

Исследованы особенности образования дефектов в стыковых швах, выполненных контактной стыковой сваркой, литых заготовок из стали 110Г13Л (ГОСТ 7432–87) с аустенитными катаными заготовками из стали 12Х18Н10Т (ГОСТ 5949–75), ...
Причины образования трещин в зоне термического влияния литой высокомарганцовистой стали при контактной стыковой сварке

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, В.И.; Швец, Ю.В.; Таранова, Т.Г.; Гордань, Г.Н. (Автоматическая сварка, 2010)

Приведены результаты исследования причин появления трещин в зоне термического влияния литой высокомарганцовистой стали 110Г13Л при контактной стыковой сварке с аустенитной сталью 08Х18Н10Т. Показано, что образование трещин ...
Работоспособность соединений железнодорожных крестовин, выполненных контактной стыковой сваркой

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Кавуниченко, А.В.; Швец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2008)

Приведены результаты исследования работоспособности соединений железнодорожных крестовин, выполненных контактной стыковой сваркой через промежуточную вставку из стали 12Х18Н10Т. Показано, что в процессе эксплуатации ...
Технология и новое поколение оборудования для контактной стыковой сварки высокопрочных рельсов современного производства при строительстве и реконструкции скоростных железнодорожных магистралей

Кучук-Яценко, С.И.; Кривенко, В.Г.; Дидковский, А.В.; Швец, Ю.В.; Харченко, А.К.; Левчук, А.Н. (Автоматическая сварка, 2012)

Представлена технология и новое поколение оборудования для контактной стыковой сварки высокопрочных рельсов при строительстве и реконструкции скоростных железнодорожных магистралей, которые базируются на процессе контактной ...
Технология термической обработки соединений труб из стали класса прочности К56, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Загадарчук, В.Ф.; Швец, В.И.; Хоменко, В.И.; Журавлев, С.И.; Сударкин, А.Я. (Автоматическая сварка, 2013)

Для установления оптимального режима термообработки соединений труб из стали класса прочности К56, полученных контактной стыковой сваркой оплавлением, проведены исследования влияния времени выдержки и температуры термообработки ...

Результати 1-11 з 11

Пошук

Розширений пошук

Перегляд

Вся бібліотека

Перегляд за автором "Швец, Ю.В."

Репозиторій DSpace/Manakin

Перегляд за автором "Швец, Ю.В."

Пошук

Перегляд

Вся бібліотека

Мій обліковий запис